随着交付开始通用汽车放弃了入门级Blazer EV

雪佛兰已开始向客户交付其新型 Blazer EV 跨界车。电动 Blazer 在去年的 CES 主题演讲上与新款 Equinox EV 一起发布，它采用了通用汽车的新型 Ultium 电池平台，但其造型风格让人想起汽油版。现在，雪佛兰已经发布了 2024 Blazer EV 的定价信息，如果您希望获得 1LT 入门级装饰，那么有一些坏消息，因为该选项已完全放弃。

最初，1LT 的起价约为 44,995 美元，计划于 2024 年第一季度上市。现在，最便宜的 Blazer EV 将是前轮驱动 2LT，尽管该版本要到明年才会出现在展厅，并且价格要到接近那个时间才会公布。

目前，墨西哥的 Ramos Arizpe 工厂仅生产全轮驱动 Blazer 电动汽车，目前仅生产 RS 车型，起价为 60,215 美元。这款 Blazer 的 EPA 续航里程估计为 279 英里(449 公里)。这实际上使得这款 Blazer EV 比入门级凯迪拉克 Lyriq 更贵(起价 58,590 美元)，后者的续航里程更长，但只有一个电动机驱动后轮。

今年秋天，墨西哥工厂将添加另一款装饰产品。其中更便宜的是全轮驱动 Blazer EV 2LT，起价为 56,715 美元。它配备较小的车轮，并且没有 RS 的一些选装件，例如光滑的黑色装饰、加热后排座椅和平视显示器。

今年秋天添加的另一款车型是后轮驱动 Blazer RS。令人困惑的是，它的价格显然比 AWD RS更高，起价为 61,790 美元。但你确实得到了 AWD 没有的 Bose 音响系统，雪佛兰表示预计这款车型的续航里程可达 320 英里(515 公里)。

雪佛兰表示，明年将开始生产高性能车型 Blazer SS(也是雪佛兰首款注重性能的电动汽车)。期望拥有充足的动力：目标是 557 马力(415 千瓦)和 648 磅英尺(878 牛米)。但这次调整的时间已更改为 2024 年春季。明年初，雪佛兰还将开始生产 Blazer EV 警用追击车。